Comment fonctionne un cargo
- Le cargo vous donne l’adresse de son entrepôt en Chine et un marquage pour vos colis, votre nom ou votre code client.
- Votre fournisseur livre la marchandise à cet entrepôt.
- Le cargo réceptionne, pèse et mesure vos colis, puis les regroupe avec ceux d’autres clients.
- La marchandise voyage par avion ou par bateau jusqu’au Cameroun, puis passe la douane.
- Vous récupérez vos colis au point de retrait du cargo, ou vous vous les faites livrer.
Ce regroupement, appelé groupage, permet d’expédier de petites quantités sans louer un conteneur entier.
Avion ou bateau ?
| Avion | Bateau | |
|---|---|---|
| Délai | En général de quelques jours à deux semaines | Plusieurs semaines, souvent un à deux mois |
| Facturation | Au kilo, poids réel ou volumétrique | Au mètre cube (CBM) |
| Idéal pour | Petits colis légers, produits de valeur, réassort urgent | Gros volumes, produits lourds ou encombrants |
| À savoir | Batteries, liquides et produits inflammables souvent refusés | Délai long, à prévoir dans votre trésorerie |
Les délais varient selon le cargo, la saison et le passage en douane : demandez toujours le délai habituel de votre cargo pour votre type de marchandise.
Par avion : le poids volumétrique
En aérien, un colis léger mais volumineux prend la place d’un colis lourd. Les cargos facturent donc le plus élevé de deux poids : le poids réel et le poids volumétrique.
Poids volumétrique (kg) = longueur × largeur × hauteur (en cm) ÷ 6 000 Exemple : un carton de 50 × 40 × 40 cm pèse 8 kg. Poids volumétrique : 50 × 40 × 40 ÷ 6 000 = 13,3 kg. Le cargo facture 13,3 kg, et non 8 kg.
Le diviseur, souvent 6 000 et parfois 5 000, dépend du cargo : demandez-le avant d’expédier.
Par bateau : le mètre cube
Volume (m³) = longueur × largeur × hauteur (en mètres) Exemple : un carton de 50 × 40 × 40 cm = 0,5 × 0,4 × 0,4 = 0,08 m³. Dix cartons identiques = 0,8 m³.
Le cargo multiplie ce volume par son tarif au mètre cube. Beaucoup appliquent un minimum facturé : renseignez-vous avant d’envoyer un très petit volume par bateau.
Choisir un cargo sérieux
Avant de confier votre marchandise, posez ces questions et demandez les réponses par écrit :
- Quel est le tarif au kilo ou au mètre cube, et que comprend-il exactement : dédouanement, taxes, livraison ?
- Quels sont les délais habituels, et à quelle fréquence partent les envois ?
- Pesez-vous et photographiez-vous les colis à leur arrivée en Chine ?
- Comment suivre l’envoi, et qui contacter en cas de retard ?
- Que se passe-t-il en cas de perte ou de casse ? Une assurance est-elle possible ?
- Où récupère-t-on les colis au Cameroun ?
Préférez un cargo qui a une adresse physique au Cameroun, des clients que vous pouvez interroger, et qui répond clairement avant même d’avoir votre argent.
Méfiez-vous d’un tarif très inférieur à celui des autres cargos : les frais cachés apparaissent souvent à l’arrivée, au moment où vous ne pouvez plus changer de prestataire.
Suivre son colis jusqu’à la réception
- demandez au fournisseur le numéro de suivi de la livraison jusqu’à l’entrepôt du cargo ;
- vérifiez auprès du cargo que tous les colis sont bien arrivés, avec leur poids et leurs photos ;
- notez la référence de l’envoi et la date de départ annoncée ;
- à la réception, comptez les colis et vérifiez leur état avant de signer.
Pour la vue d’ensemble, du choix du produit au prix de revient, lisez notre guide Importer de Chine au Cameroun.
Choisir son cargo avec quelqu’un qui connaît
Trouver un cargo fiable et sécurisé, puis suivre son colis jusqu’à la réception, font partie du programme de la formation Maison Belle, en présentiel à Yaoundé.